Det har tagit mig lång tid att inse vad som verkligen har betydelse i dagens båtliv. Ett besök på "Flytande båtmässan" här i Stockholm gav mig en ledtråd. Där låg segelbåt efter segelbåt på prydliga rader och ALLA hade rattar. Stora rattar och jättestora rattar. Rattar som upptog en i mina ögon gigantisk plats i sittbrunnen på dessa seglare. En enda av dessa segelbåtar hade dock inte ratt, vilket var förvånande. Självfallet drog den mitt intresse till sig som en magnet.

En segelbåt i storlek av A27´n med ett till synes vackert skrov och överbyggnad. Byggd i plast men med vissa detaljer i trä (relingslist-roderstock). En närmare granskning visade på en prydlig inredning i äkta plast med trädetaljer. Hmmm. Borde nog kalla det trä-kosmetika. Ståhöjden var det lite si och så med, långt från Amigo-klass.

Slutligen undrade jag vad priset på denna fina båt byggd over there med det flashiga namnet "Alerion Express 28": med standard utrustning kostade skönheten 950-tusen kronor och med lite extra av den senare nära 1,2 miljoner kronor!

I detta ögonblick höll undertecknad på att gå i taket, eller rättare sagt skyn av LYCKA. Jag kände att jag vunnit på Lotto, genom att äga vår Amigo. Min Lotto-förtjänst låg ju i prisklassen 900-1,1 miljon och de e banne mig inte småslantar de. Att tiden visat att våra Amigo båtar lugnt kan användas på jorden runt seglingar, vilket enl broshyren för nämnda båt troligen inte var tillverkarens grundtanke. Utmärkt dagseglare och för kortare turer.

Poff.... än är årets sista segeltur inte genomförd.