nära 14 grader varmt i Stockholm, rullar Essingeleden söder över och telefonerar med Mats. Något som reviderar min tänkta rutt denna dag( igår 3/4) jag lotsas för de där med Lots är något som jag har stor användning för i Sthlm med omnejd.
Snart befinner jag mig i sittbrunnen till Mats ena båt, en stor flashig sak med massor av utrymmen för ännu mera massor av snören och andra sk segelbåtsmässiga prylar som anses vara av nöden i en dylik farkost. Här befann vi oss i vårsolen ett glatt gäng av Mats med kompis samt undertecknad med lite ostbåge ätande dotter samt en stund senare men goa sambo och livskamrat.
Ett par timmar av den soliga vårdagen återstod och vi fick chansen att ljuga om seglatser till när o fjärran land samt inte minst bli "höga" på vår förkärlekt till farsans Amigo-båtar. Undrar ofta vad han hade sagt om det faktum att det idag finns ett sällskap med just ägare till hans produktion av segelbåtar.
Lördagen bjöd på mera sol så risken finnes att undertecknad packar in sambon i Jaggan och drar ut till Värmdö för vidare båt-förlustelser i vårsolen..
- logga in eller registrera dig för att kunna kommentera
"D-day"
Så var det dags, dagen till ära skiner solen över Sthlm. Kaffetermosarna är toppfyllda, mackor är klara. Under dagen ska hon så återbördas till sitt rätta element - havet! Nog fanken är det spännande så det förslår. Motor provstartades under gårdagen och visade sig fungera! Nu är det "fingers crossed" som gäller och kanske blir det redan under dagen en Jungfrutur.
mer finns på min blogg:
http://www.sysubmissive.blogspot.com/
Johnny o Lise-Lott
Äntligen
Vi nästan hörde hur "hon" skrek av lycka när hon hängde där i kranen och hur kölen nuddade vattenytan. Slutligen befriades "hon" i alla fall från stropparna och för första gång på många år flöt befann sig s/y submissive i sitt rätta element.
Masten lades över däck, allt packat och klart för avresa. "ole" brummade i aktern och vi var på väg från viloplatsen Värmdö till Riddarfjärden där hon nu under en tid skulle få ha sin hemmahamn.
"hon" visade oss helt nya vyer av skärgården och dess trånga passager. Otroliga villor och massor av andra båtar. En incident med en turbåt (platt stor låg sak med massa motor) höll på att försätta oss på land. "knock on wood" vi hade dock tur.
Efter slussning vid Dannvikstull hade vi bara att runda Långholmen innan vi kunde passera under Västerbron och för att därmed vara framme vi RBK´s hamn där vi togs emot av hamnkapten Mats.
s/y submissive har sedan dess fått mast och rigg på plats, ett par mindre testseglatser har företagits. Den senaste under gårdagen då vi först länsade ner mot Stadshuset för att sedan kryssa tillbaka, under Västerbron och vidare. Vinden var det lite si och så med men allt var trevligt i det fina vårvädret. Här om dagen kläddes hon så i flaggskrud för att fira både henne och udnertecknad. Det blev grillfest på RBK.
mer om just henne: Under pusslandets gång har det hänt en del. Med i pusslet(för något annat kan jag inte kalla det) fanns två ca 2 meter långa skotskenor. Kikade jag så under däck (ovan gick inte för en massa teak var i vägen) fanns på vardera sidan en lång rad med borrade hål som visade på var dessa skotskenor varit monterade. Hålen borrades så upp underifrån och allt var frid och fröjd. Dags för montering- nu visade det sig att hålen inte stämde med skotskenorna!
Hålen tätades för stunden. Vid kontroll med andra A23-or visade det sig att ingen av dem hade skotskenor liknande våra. När jag så satte mig lugnt ned och betraktade mina skotskenor visade de sig vara olika! Ja avståndet mellan de 30 hålen i varje skena skiljde sig åt. Vid ny kontroll visade det sig att jag efter borrningen provat fel skotskena på fel sida. Således togs tätningarna bort och skotskenorna monterades i de redan förborrade hålen. Allt STÄMDE!
Att segla är en konstig sak, att navigera en om möjligt konstigare sådan. I min uppväxt lärde vi oss navigera genom att utöka gränserna. Ungefär som när man första gången cyklade från tomten hemma till kamraten ett stycke bort. Jag utforskade därför öar och vatten utanför Öcker-Orust bit för bit. Vid varje tur tog jag mig en smula längre bort från trygga hemma hamnen fram till jag lärt mig hur min kust såg ut.
Visst hade man gamla sjökort till hjälp och vid längre seglatser tog man ut en ungefärlig kurs. Men ändå. Att vara ny i Sthlm-skärgård innebär ungefär samma sak, vi seglar ut ett stycke för att sedan öka avståndet från hemma hamnen vid varje seglats.
I morgon har vi dock för avsikt att ta oss en betydligt längre sträcka. Från Riddarfjärden till Birka vilket lär bli en lagom dagsseglats med övernattning på Björkö.
mer om våra eskapader med s/y submissive finns på:
http://www.sysubmissive.blogspot.com/
MJ & captain
19 maj 2009: s/y submissive i flaggskrud