"Dyig" och blygrå olja
Skrivet av Maasen tors, 2007-10-04 20:12
in
Jag bytte olja för vintern i går och såg då att den gamla oljan var närmast dygrå till färgen med en del klumpar i. Efter några minuters gång med nya oljan hade denna också fått en hyfsat trist grå färg. Är ovan vid gamla dieselmotorer (Yanmar yse8 från 75), men har pysslat en del med gamla bilar och aldrig varit med om att oljan blivit så slabbig så fort. Är utseendet på oljan normalt efter en säsong eller är det ett tecken på något tråkigt läckage eller annat? Hur brukar er olja se ut?
Mvh
Henrik
- logga in eller registrera dig för att kunna kommentera
"Dyig" och blygrå olja
Så som du beskriver färgen och konsistensen på oljan skulle jag gissa på att det har kommit vatten i oljan.
Jag bytte kolvringar och vevstakslager i min MD7:a (volvo penta) förra våren. Den har nu gått två säsonger med samma olja, som forfarande ser ut som ny.
/Håkan
blygrå olja
Jeg har en Yanmar Yse8 fra ca. 79. Der ser oljan normal ut etter två säsoner. Oljan blir lidt sort/svart, men tar jeg den mellom fingrerna och törrar efter med tyg, blir fingrene rena. Når oljan efterlater svarte (sorte) spor på fingrene, innehåller den en del sot och bör bytes, har jag fått veta av motorkyndig kammerat.
Jag tror också, at det måste vara kommet vatten i oljan - något utät.
ursäkta mitt dålega svenska.
olja
med tanke på att din maskin e sedan 1975 kan dess service vara ordentligt eftersatt. Jag skulle innan jag börjar riva motorn. Göra ytterligare ett eller två oljebyten, säg under en o samma helg.... använd då en tunn billig olja. Denna kommer förhoppningsvis ta med sig resterande skit inne i din motor. Skulle det efter tre oljebyten fortfarande vara grå klump... då har du med stor säkerhet vatten i oljan... och därmed en renovering i analkande