Har i våres opplevd noe merkelig. Ved sjøsetting fungerte alt som det skulle mhp. start av motor, dog med noe treg start (har altid vært slik for meg). Etter en lengre tids kjøring ca. 4 timer, ble båt forlatt i havn.Skulle starte noen dager senere, og det viste seg være helt umulig. Det hører til historien at motor var nyoverhalt for 3 år siden. Etter lengre feilsøking, viste det seg at kompresjon ikke var tilstede (ca. 4 bar, mot noe som skulle være 12-20 bar) Det bar i vei mot full overhaling av motor, og med alt arbeid som hører med på denne typen motor.

Altså ikke forbundet med andre kostnader enn pakninger og kolvringar, og  jæ... mye arbeid.

Ved åpning av motor at sylindervegger med fordel kunne "hones" blanke, og stempelring spor renses. (ringene satt riktig vei !) Nye ringer satt på plass og hele motor satt sammen, og vips -> 14 bar trykk ved manuell rotasjon av motor.

 Men... årsak ? Noen som kan forklare eller i det minste hjelpe til med en teori ?

 Tom