Niclas A23 Adelante: March 1, 2003 12:06 PM
Ang köl.
Om det nu är så att A23:an finns tillverkad med både bly resp järnköl kan det då
vara så att dom med järnköl
bör segla med mer ballast än en med bly?
Enligt uppgifter så skall A23:an ha 150Kg i ballast. Min A23:a är troligtvis en
72:a och borde isåfall ha blyköl.
Jag har roat mig med att väga mina blytackor som används till ballast, och det
blev inte mer än 44Kg.
Dessa tackor förvaras under den lilla durken i förpiken. Dom tar upp ganska
mycket plats men egentligen
skall jag ha ca100Kg till, var nu det skulle få plats?
Kanske detta är förklaringen till att A23:orna seglar med olika vikt i
ballasten?
Niclas
Karl: March 2, 2003 12:30 PM
Angående bly-/järnköl och ruffhöjd;
På en Amigo 23 från -73 med blyköl (som jag tittade på i helgen)där gick kölens
framkant i princip ända upp
till ruffgolvet, dvs det var mycket litet avstånd mellan golv och köl. Om det nu
är så att båtar med järnköl har
samma ruffhöjd måste den extra volymen (som krävs för en järnköl) ha fåtts genom
att kölen gjordes
bredare nedtill.
/karl
mikael romero a192: March 5, 2003 1:33 AM
Jag står i begrepp att köpa nytt storsegel. Jag har fått en offert på 2 korta +
2 långa lattor. På så sätt så blir
det en större akterrunda och något mer segelyta och det finns risk för att det
tar i akterstaget om det ligger
för nära. Är det någon som har ett sådant segel och kan svara på om det kommer
att ta i akterstaget?
Patrik A23/60Naranja: March 5, 2003 12:03 PM
Mikael!
Även jag ska köpa nytt segel av samma modell som ditt. Boding?
Jag har inget svar på din fråga men jag har en ny! Har du (eller någon annan)
mätt era segel. Mastliket på
mitt segel är ca 7,05 m högt och bomliket är 2,85 m. Så vitt jag vet så är mina
segel Syversen orginal anno
1972. Det här verkar ju like mystiskt för vad jag vet så ska storseglet på en
Amigo 23:a vara 7,45 * 2,95 m.
Däremot är min mast utbytt, har trämast nu, så jag undrar lite hur ett nytt
segel ska passa. Min bom sitter
ganska högt så skenan till bomfästet kan jag flytta ned lite grand men själva
bommen måste jag göra en ny
längre. Hur stort är avståndet mellan bommen och likrännan i masten på era
båtar. På min skulle det med
ett nytt segel av standardmått bli mellan 50 och 60 cm.
Patrik
Henrik A23 JUNI: March 5, 2003 3:49 PM
Mikael,
Bodings storsegel med 2+2 lattor sitter väl och tar inte i häckstaget på min
23:a. Patriks mindre segel låter
mysko. Där har jag ingen förklaring.
Mikael Romero A192: March 6, 2003 12:50 AM
Tack för era reaktioner. Henrik då är också ditt segel något större än det
traditionella. Mina mått i offerten är
13,19m² och 40 gram tyngre (280 gram/m²), än ett vanligt storsegel som i mitt
fall får måtten 12,31 och 240
gram. Vad har du för mått, Henrik. Skönt att höra att du klarar häckstaget, det
har jag nog trott själv.
Seglingsegenskaperna då, hur är de i jämförelse? är det inte risk för fladder i
akterliket i hård bidevind. Till
Patrik, ja, standardmåttet är det som du beskriver, varför det är så som du
beskriver kan jag inte svara på.
Ett råd kan ju vara att lyssna med förra ägaren.
Henrik A23 JUNI: March 6, 2003 6:59 AM
Jag citerar ur min order från 1998-10-06 (Jag uppgav aldrig några mått när jag
beställde; dom sa att dom
har allt i sin databas)
P: 7,45
E: 2,95
T: 6,9
J: 2,55
Storsegel 310/2 dacron 280g crosscut 12,8 m2
Rullgenua dacron biradial 12,0 m2
Och jag bad om LÖSA revringar i halshornen på reven, alltså två stycken i varje
horn, fästa i vardera ändan
av ett kort grovt band som går genom hålet, så att man kan trä vilkendera ringen
som helst (eller båda) på
kroken vid revning. Detta är jag lycklig över.
Måttet för hur nära halshornet på seglet kommer masten mätte jag fel; deyt lönar
sej att ha för mycket
avstånd här, annars blir det svårt att få seglet att stå väl. På den gamla
rullrevsbommen sitter
halshornsbeslaget överraskande långt från masten.
Mikael, något fladder förekommer definitivt inte eftersom de två översta
lattorna är genomgående. Själva
seglets akterlik fladdrar däremot om man inte tar hem på snörpen. Men hur skulle
det annars vara?
Kristian A27 Mikiko: March 7, 2003 10:57 AM
Läste ni senaste numret av Segling? Där finns en ganska omfattande artikel om
Amigo i allmänhet och om
Amigo 27 i synnerhet. Bland annat kommer man fram till att överbyggnaden på
23:an, 27:an och 33:an lånat
drag från densamma på Bianca 27:an. Mycket är naturligtvis möjligt, men har ni
sett överbyggnaden på IW
31? Den är i det närmaste identisk med Amigo-ruffarna. Av invigda båtbyggare på
Orust har jag hört
följande, med reservation för vad ett dåligt minne kan göra med en historia:
Världen är liten och folk som hade varit inblandade i byggandet av pluggen till
IW 31:an anlitades av Amigo-
varvet för att bygga pluggen till Amigo 23. Det ena ledde till det andra och
linjerna blev som de blev.
Sparkman and Stephens (som ritade IW 31) var måttligt roade och saken höll på
att hamna inför domstol.
Så var det med den saken. Tack för ordet.
Peter: March 11, 2003 10:48 AM
Hej! Jag funderar på att isolera vår Amigo 23. Jag har förstått att det finns
något isoleringsmaterial, med
självhäftning på den ena sidan, som man kan skära/klippa i passande bitar och
sedan klistra fast mot
skrovet. Min fråga är: Finns det sådant material, och vad heter det i sådana
fall? Hur långt ned bör jag
isolera? Jag hade tänkt att isolera från vattenlinjen och neråt i skrovet, men
jag har ingen aning om hur långt
ned jag bör gå; kanske ända ned i kölsvinet..?
Med dessa åtgärder, kan jag förvänta mej en varmare och torrare båt?
Rolf "A23 Irene": March 14, 2003 12:52 PM
Hej på er Amigosar!
Har varit och botaniserat lite på andra segelbåts sidor. Det finns ett flertal
som har ett "album" med foto och
en liten beskrivning av medlemsbåtar. Det borde ju finnas någon bland "våra"
medlemmar som är lite haj på
att hantera en pc, och kunna sammanställa ett sådan "album". Snön är borta och
solen lyser, det drar i
segeltarmen.
Har ni samma sug att komma ut på vattnet?
Rolf.
Håkan "A27 Rö": March 15, 2003 1:01 AM
Hej Rolf.
Vad är det för typ av album du tänker på? Har du en länk till någon sida med ett
sådant "album"? Är det inte
allt för mycket jobb med uppdatering så kan jag tänka mig att åta mig jobbet.
Men nu idag startar vårrustningen. Ska göra en ny nedgångslucka och teakdurk i
sittbrunnen.
Håkan
Nils A27/73 Dorado: March 15, 2003 12:35 PM
Det är några felaktigheter i Seglings artikel om Amigobåtar.Det står bl,a att
40an endast finns i
prototyp,detta är fel Amigo 40 är en koster i stil med OE 32an. Däremot finns en
träplugg på enAmigo 108
kutter ritad av Olle Enderlain. Tyvärr har inteHans Ullbrandt som övertog varvet
när Arne dog inte fått några
intressenter. Hans var då 1993 valthornist på Stora Teatern i Göteborg, och icke
beroende av båtbyggeriet
som sin försörjning.Hur det är i dag vet jag inte.
Snart är det dags för sjösättning. Segla väl
Nils A27/73 Dorado: March 15, 2003 12:35 PM
Det är några felaktigheter i Seglings artikel om Amigobåtar.Det står bl,a att
40an endast finns i
prototyp,detta är fel Amigo 40 är en koster i stil med OE 32an. Däremot finns en
träplugg på enAmigo 108
kutter ritad av Olle Enderlain. Tyvärr har inteHans Ullbrandt som övertog varvet
när Arne dog inte fått några
intressenter. Hans var då 1993 valthornist på Stora Teatern i Göteborg, och icke
beroende av båtbyggeriet
som sin försörjning.Hur det är i dag vet jag inte.
Snart är det dags för sjösättning. Segla väl
Rolf "A23 Irene": March 15, 2003 1:27 PM
Hej Håkan.
Jag har inte någon avanserad sida i åtanke. Ett förslag är att ta
medlemsförteckningen och lägga in en bild
och lite data. Ex: Motortyp, segelutrustning, o.d. Eller om det är några unika
och speciella arrangemang,
eller förbättringar.
Det kanske är fler som har förslag.
Rolf
Henrik A23 JUNI: March 17, 2003 3:18 AM
Rolf och Håkan!
Det vore ju härligt med en medlemsförteckning med bilder, för det är väl det ni
tänker er. Jag har alltså bild
på många av våra båtar, men inte alla. eboard är en lite för enkel hemsida för
att vi ska kunna lägga upp
något fint. Har ni några alternativ så kan vi ju lägga upp ett fotoalbum (eller
snarare medlemskatalog med
bilder) någon annanstans och länka dit från eboarden. Håkan, skriv en rad till
mej
henrik.hulden@hanaholmen.fi
så snackas vi vidare, ok?
Jag såg samma fel i Seglings artikel. Konstigt att inte Segling har sett 40:an
här på vår hemsida.
Tittade till Juni idag. Snöfritt. Snart dags för putsa&måla. Sen plums och så
sommar. Fast först ska en
båtbyggare kolla att mitt roder är helt. Bara som en underhållsåtgärd. Rodret
kan vara bra att ha ibland... ;-)
Har någon av er använt Hempels Mille Solo? SeaTech som jag har nu får inte
säljas längre.
hälsningar
Henrik
Mats, A252: March 17, 2003 5:56 AM
Micke,
Jag har segel med 2 fulllattor och 2 "halvlattor". Det tar i akterstaget om man
hissar full. Dock, med lazyjacks
är det enkelt att reva ner. Fungerar perfekt.
ha det
mats
P.S. Här i Bryssel ligger båtarna redani. Visserligen har de långt till havet
men de är i sjön. D.S.
Niclas A75 Adelante: March 20, 2003 1:46 AM
Micke.
Jag har samma bekymmer som Mats, men jag har 4:a halvlattor. Hissar jag fullt så
lyckas det ta i. Mina
segel är Syversen sydda 92. Har funderat på att lösa detta genom att förlänga
beslaget som sitter i
masttoppen så att akterstaget kommer längre ut.
Hälsningar Niclas.
Henrik A23 JUNI: March 20, 2003 7:30 AM
Mats och Niclas, jag har originalfallet med en lång vajersplits i schacklet,
varför jag lämnar storseglet c. 15
cm från toppen. Då uppstår inte det här problemet. Men kanske jag har kortare
mastlik, eftersom jag tycker
att seglet (läs: bommen) är högt nog. Niclas förslag låter vettigt; det kan ju
inte vara ett speciellt omfattande
projekt.
Karl Sitell: March 23, 2003 3:15 PM
Hej
Är det någon som kan hjälpa mig med följande lilla fundering; Tillverkades A23
med olika storlekar/längd på
förpiken? Anledningen till att jag tror att det är så är att tidiga modeller har
maststöttan (ca 15 cm akter om
förpiksskottet). Om masten står på samma ställe på alla A23 borde detta innbära
att förpiken i nyare båtar
(utan maststötta, men med mastbalk och skott rakt under masten) har 15 cm längre
förpik.
Kan detta stämma?
/karl
Henrik A23 JUNI: March 24, 2003 2:41 PM
Ja Karl,
det stämmer nog. Orsakerna är fler. I en del båtar har kojerna i salongen gjorts
längre, och på de båtar som
har stickkoj till SB (som min) blir kojen automatiskt längre fram. Därmed blir
förpiken mindre.
I min båt är förpikskojerna olika långa, eftersom jag har garderob om BB, så SB
förpikskoj är c. 165-170 cm,
BB bara 145 cm. Men i gengäld är bägge salongskojerna cirka 2 meter.
Jag har löst förpiksproblemet så att jag har låtit bygga en dyna över mitten av
förpiken, så att det bildas en
enhetlig koj, c. 170 cm lång. Där trivs barnen, och där kan jag också sova vid
behov.
Fördelen med mitt skott längre föröver är att salongen känns mycket större och
att det gick att installera fyra
fönster på var sida; två stora och två små. På de flesta 23:or går skottet
precis där det aktre lilla fönstret
skulle ligga.
Henrik
Mattias A23/171: March 25, 2003 9:05 AM
Jag har ingen garderob på min båt och bägge kojerna i förpiken är därför lite
drygt 2 m långa, beroende på
hur man mäter. I salongen är BB-kojen c:a 1,80 och SB-kojen c:a 1,90 m, innan
skottet till "stickkojen"
börjar. Skottet har jag för övrigt tänkt att ta bort nu i vår för att göra det
lite lättare att komma åt saker inne i
utrymmet och på köpet få en längre koj...
Mattias
Mats, A252: April 10, 2003 6:29 AM
Hejsan,
Sittandes i Bryssel så känns det väldigt avlägset att tänka bå, men väl hemma i
påsk ska jag lyfta på täcket.
Vill sig allt väl har vi snart 4 Amigo 23:or i Rålambshovs Båtklubb.
Henrik, det var en lysande artikel i Segling om Amigo 27, bara superlativer över
våra båtar.
Önskar er all en riktigt trevlig påsk. Putsa på båtarna så det blänker som det
pärlor de är.
Hälsar
Mats
Henrik A23 JUNI: April 13, 2003 11:11 AM
Vid påsk kommer ett e-brev till alla i Amigosällskapet - vi håller bl.a. på att
välja plats för Ålandsträffen och
så ska vi beställa en laddning amigovimplar till dem som vill ha en.
Mats,
Seglings artikel "AMIGO AF ARKSUND" från nr 2/2003 (texten) finns nu här på
hemsidan. Öppna BILD
TEXT-fliken. (Tack Bengt Jörnstedt för tillståndet och för en bra artikel!)
Jag har besked till amigosällskapet från Amigovarvet på Hönö. Hans Ullbrandt,
som jobbade med Arksund
från 1969 och alltså har varit med om hela Amigoeran, hälsar att han kan utföra
diverse reparations- och
renoveringsarbeten vid behov. Nybyggen föds inte längre, formar saknas och
priset blir för högt jämfört med
bra begagnade Amigobåtar. Formsituationen är denna: Däcksformarna till 23:an och
27:an har gått
förlorade, skrovformarna finns kvar. 33:ans formar är sålda till Tyskland och
används uppenbarligen där.
40:ans formar finns.
Ett exemplar av den omtalade Amigo 108:an, ritad av Olle Enderlein, skall
sjösättas i år, och den har ett
anpassat däck från formen till en OE 32:a. Skrovet är sandwichlaminerat med
abache i mitten. Vi väntar
med spänning på bilder en dag.
Amigovarvets telefonnummer är +46-31-966094
Nu börjar putsandet och vårrustningen också här i Finland. Varmt påskväder
utlovas - då vet ni var man
hittar mej.
Henrik
Rolf "A23 Irene": April 13, 2003 4:38 PM
Hej på er !
Jag har ett nummer av Amigobladet nr. 1. Från feb. 98. Där står i Amigolistan
att A23 nr. 135 har en elmotor.
Låter intressant, är det någon som vet något om denna Amigo.
Har läst lite om OzecoDrive, men det är ju en ganska dyr investering.
Det kanske finns andra lösningar ?
Putsa på, det är snart sjösättning.
Rolf
Daniel: April 14, 2003 4:50 AM
Hej, första gången jag använder forum faktiskt. Jag heter Daniel och köpte i
höstas min Amigo 23. Eftersom
jag är lite ny när det gäller det här med segelbåt så verkar det jättebra med
ett forum där jag kan ställa alla
mina dumma frågor och få svar från er proffs ;)
Jag har på sidan av min bom ett block med
tamp som går fram mot masten, och jag undrar vad det är till för. Finns det
någon som har koll på detta?
Daniel
Henrik A23 JUNI: April 14, 2003 10:21 AM
Hej Daniel!
Det du har på bommen är antagligen en anording för att minska segelytan när det
blåser, en s.k.
revanordning. Linan du talar om ska i så fall gå från andra sidan bommen, upp
genom ett hål i seglets
akterkant, ner genom blocket och sedan framåt mot masten till en knap av något
slag nära masten. Be
någon båtgranne hjälpa dej, det är busenkelt om man vet hur man gör.
Och du, skicka ett e-brev med båtens och dina uppgifter så kommer du med på
listan och får förutom det du
kan läsa här också våra interna infobrev och "medlemsförteckning".
Vårhälsningar
Henrik
henrik.hulden@hanaholmen.fi
Åke Tylöskog: May 1, 2003 2:13 PM
Utan att ha läst all efterföljande text vill jag kommentera Mikael Romeros
fundering kring storseglet (se 5
mars).Jag lät själv sy ett nytt storsegel till min Amigo 23 hösten 1999.Måtten
var enligt North Sails
dataprogram. Tyvärr buktade det ut vid den genomgående latta så pass mycket att
det tog tag i akterstaget.
Särskilt besvärligt var det förståss om jag valde att hissa seglet helt i topp.
Jag jämförde med originalseglet
från 1972, som även det verkade att bukta ut i liket på motsvarande ställe trots
att det seglet inte hade
någon genomgående latta. Kolla därför upp med segelmakaren att liket följer
segelritningen, som ju endast
har en obetydligt konvex form. Annars får du problem. Jag har försökt lösa mit
genom ett förlängt beslag i
toppen. Om de inte fungerar fullt ut får jag gå vidare med två diagonala
akterstag dvs. barduner. Kanske att
de kan placeras så förligt att även lästaget kan vara ansatt vid kryss - annars
blir det ju som att segla
skärgådskryssare.
Patrik A23/60Naranja: May 3, 2003 10:27 AM
Hejsan!
Sjösatte idag! Nya är Furlexsystemet är monterat utan större mankemang. Nya
seglen ska bli klara under nästa vecka.
Luckor och fronter till de i min båt öppna hyllorna håller jag på att tillverka.
Det ser ut att bli riktigt bra. Jag fick köpa ny mahognyplank och -lister
äckligt billigt av en kille på varvet som hade en krachad dröm om en
träbåtsrenovering.
Med knappt fyra grader i luften och regn känns sommaren lite avlägsen men snart
är vi där och då är det Åland som gäller!
Hej svejs!
Patrik
Henrik A23 Juni: May 4, 2003 2:05 PM
Nu är Ålandsträffen geografiskt placerad. Vi ses på Mariehamns seglarförenings
klubbholme öster om Ålands "huvudstad". Hoppas vi blir många! Sol, laber sunnan
och 24 grader är beställt.
Vettiga norrmän!: May 14, 2003 12:46 AM
Hittade följande notis på norsk hemsida.
Henrik
Den måtte komme tilslutt
Fartsgrense til sjøs !
Av: Tor-Kristian Øines, 08.05.2003
Endelig ble det vedtatt en generell fartsgrense til sjøs, i elver og på vann:
max. 5 knop inntil 50 meter fra land !
Og dermed kan badende og hyttefolk i øyrike kommuner (Kragerø, Blindleia,
Lyngør/Tvedestrand mfl.) omsider føle seg trygge. Ikke minst fordi det tidligere
har vært fritt frem utenfor den oppmerkede led.
Niclas A23/ Adelante: May 16, 2003 4:44 PM
EN REKOMENDATION
Jag har låtit sy in 3st hellattor i storen vilket gav ett otroligt lyft.
Mitt storsegel är ifrån 92 men i väldigt gott skick, nu håller storen profilen
perfekt tills det jag låter den gå över stag. Jag skulle kunna tänka mig att
detta är en god investering för den som har lite äldre segel men inte vill kosta
på ett nytt.
MVH/Niclas
Gunnar Eketorp: May 19, 2003 3:26 PM
Vilken värmare rekommenderas för A23 och placering på densamma? Är speciellt
intresserad av att höra om någon har erfarenheter från POD-värmare!
Hälsningar från Sigtuna
Henrik A23 Juni: May 20, 2003 3:26 AM
Hej Gunnar!
Jag kollade marknaden för några år sedan, och kom till följande: Centralvärme
typ POD är bra och tyst och strömsnålt, men radiatorerna stjäl omistligt utrymme
under kojerna på en 23:a. Jag har sett fina installationer av POD på större
båtar. Utan radiatorer kan en POD-panna inte sprida värmen tillräckligt, om man
inte installerar den mitt i salongen, och det är inte särskilt praktiskt. Själv
stannade jag för en Wallas 1300, som är liten, lättinstallerad (har den i
garderoben med utblås som kan riktas eller delas till skans och salong) och
enligt mina erfarenheter och enligt hörsägen oerhört driftsäker. Nackdelen är
att det bara är on/off, dvs full effekt eller kallt. Jag har bara ett batteri
men det har räckt bra. Jag håller det fulladdat med en 11W solfångare (samt en
likströmsgenerator i aktersnurran, men den är sällan igång. Min strömförbrukning
är ringa, bara GPS och logg/ekolod samt lanternor ibland. All annan utrustning
går på ficklampsbatteri)
Trevlig sommar!
Henrik
Magnus, A23 Britney: May 20, 2003 6:44 AM
Gunnar!!
Jag har själv en Wallas 1400 (lite äldre modell) som jag har monterad på SB
skott i salongen. Jag har på den två värme lägen som drar ca 0,4 -0,7 Ah.
Precis som Henrik säger är Wallas driftsäkra. Principen bygger på en liten
fotogenpump som förser en brännare med bränsle. Själva tändningen är automatisk
med en spiralfjäder som glöder de första två minuterna. En fläkt ser till att
värmen sprids i båten.
Nackdelen med Wallas är beroendet av ström. Jag har själv ingen generator utan
laddar mitt fritidsbatteri under säsongen. När batteriet börjar ta slut orkar
inte batteriet glödga spiralfjädern som sköter tändningen. Har man generator
uppstår däremot inte dessa "problem".
En stor fördel med Wallas är att dom genererar mycket effekt i förhållande till
sin storlek.
En annan typ av värmare som jag har hört är trevlig är en engelsk typ av märket
"Taylor". Det är en kompakt dieselvärmare som man också lämpligen monterar på
ett skott. Det kan vara värt att kolla upp..... Nackdelen med denna typ av
värmare är det saknas fläkt som driver runt värmen i båten. Fördelen är istället
driftsäkerheten och att ström ej behövs.
Jag är nöjd med min Wallas och rekommenderar en värmare av typen.
/Magnus
Birger A33: May 21, 2003 5:33 PM
Ang. värmare. Vi har en GH-panna sedan båten var ny. Sitter vid
garderobsskottet. Har en s.k. Johnsson-pump för att underlätta cirk. Har även
kompl. med ett värmepaket från en bil med tillhörande fläkt, om vi vill ha extra
värme. Fördelar är att systemet ger bra effekt, krånglar aldrig och drar ingen
ström- fungerar även utan pump.
Gunnar Eketorp: May 29, 2003 10:01 AM
Tack för tipsen om värmare! Hur fungerar Wallas 1300 betr. ljudnivå och blir det
inte för varmt i ruffen om den bara har ett läge? Finns några blder på
installationen i A23? Var sitter tanken?
Hälsningar från Sigtuna
Patrik A23/60Naranja: June 9, 2003 2:17 PM
Hejsan!
Är det någon som vet om fotlisten under teaklisten runt relingen är ihålig? Jag
misstänker att den är det.
Jag hade tänkt att byta ut mina genuaskotskenor och är lite osäker på hur jag
ska fästa dem.
Patrik
Birger A 33: June 9, 2003 3:23 PM
De tillfällen jag besökte Amigovarvet tittade jag på hopfästning av däck och
skrov. Arksund plastade ihop underifrån och även den öppna skarven som sedan
täcktes av listen. Vet inte vad för sorts plast de använde, men utrymmet är inte
tomt.
Däcket gjordes även extra starkt under röstjärnen.
Hälsningar
Magnus A23: June 10, 2003 2:47 PM
Är det någon som har lite vettiga bilder på inredning i en 23a, fuderar på att
renovera och är sugen på lite tips
Patrik A23/60Naranja: June 11, 2003 12:44 PM
Till Magnus.
Om du vill så kan jag ta ett par digitalbilder på min hylla som jag har byggt
men inte monterat in ännu. Det är hyllan över styrbords salongskoj som jag har
försett med fronter och luckor.
Per A23/220 Rapa Nui: June 11, 2003 5:03 PM
Magnus,
Vi har en helt nybyggd inredning, dock inte slutförd i alla detaljer ännu. Har
tyvärr ingen digitalkamera f n, men om du befinner dig i Stockholmsområdet vid
tillfälle får du gärna ta en titt, kontakta mig bara!
Ang ihopfogningen av skrov och däck, så verkar fogen under relingslisten och
ovanför glasfiberförbandet, vara fylld med någon form av härdspackel utan
armering. På Rapa Nui är detta fyllnadsspackel borttaget och skall ersättas med
epoxyspackel - vidhäftningen mot glasfibern verkar inte ha varit alldeles god
tidigare.
Daniel A23 / Ella: June 12, 2003 6:45 AM
Hej allihop, har äntligen fått segla min
Ella som jag köpte i höstas, en underbar
upplevelse. Nu har jag en fråga. Jag såg
att det diskuterats värmare, däribland
POD-värmaren. Eftersom jag har en och inte har en aning om hur den funkar så
undrar jag om någon kan hjälpa mig med detta. Vad bör man kolla / tänka på?
Kan man få tag i instruktionsbok nånstans?
Har försökt men inte hittat nåt.
Har någon nåt bra tips?
Daniel
Patrik A23/60Naranja: June 12, 2003 2:07 PM
Det här med skotskenorna...
Hur sitter de fast på era båtar? Är det genomgående bultar eller är de gängade
direkt i plasten?
Min nya genua är större än den gamla så jag måste använda skenorna som sitter på
fotlisten i stället för de på däck. Skenorna som sitter där är av fabrikatet
"home made" och är gängade i plasten. Men jag måste byta ut skenorna eftersom
att "Händige Hugo" som fäst de hade gjort ett dåligt jobb. De lossnade helt
enkelt...
Henrik A23 JUNI: June 16, 2003 2:35 AM
Patriks hylla syns på anslaget "Färska bilder"
Daniel med A23 "ELLA" - skriv en rad och du är med i Amigosällskapet. Vilken båt
har du och var seglar du?
Bodde ombord ffg i år under veckoslutet, och fick seglat i alla slags väder
under två timmar. Livet har återvänt.
Henrik
Erik, So Long A23: June 17, 2003 1:52 PM
Hej
Angående skotskenor för genua. När vi renoverade båten skruvade jag av samtliga
beslag på reling och däck och skenorna på vår båt från 1976 satt fast med ett
antal skruv, dvs skenorna var ej bultade.
MVH
ERIK
Christer Galento A27: June 22, 2003 12:46 AM
Hej
Funderar på att montera en självstyrning. Är det någon som har monterat en
Autohelm/Raytheon ST1000?
Går det?
Trevlig segelsommar!
Christer
Håkan A27 Rö: June 23, 2003 2:55 AM
Christer
Det går utmärkt att montera en Autohelm ST1000. Jag satte fästet uppe på
sittbrunnssargen. ST1000 är egentligen för liten för en Amigo 27 men jag har
inte haft några problem med att den inte orkar med jobbet.
Håkan
Marita: June 23, 2003 6:31 AM
Hejsan
Jag undrar över om någon har löst problemet att komma upp i båten, har svårt
att häva mig upp från badstegeln, om man kan sätta dit en badbrygga eller har
någon ett annat ?
alla tips motages
marita
Henrik A23 JUNI: June 23, 2003 6:57 AM
Hej Marita!
Jag har bultat en hopvikbar badstege i akterspegeln, inte genom själva spegeln
utan med fästena bultade i relingen upptill. Stegen har ett stöd som jag
förlängde så att stegen kommer att stå lodrätt i utfällt läge. Bilden på "färska
bilder"-fliken visar det hela.
Vilken båt har du? Vill du komma med på vår infopostningslista?
Henrik
Jonny: July 2, 2003 8:38 AM
Hej på er Amigofantaster!
Jag undrar om någon vet var man kan köpa en ny sprayhood till ett rimligt pris.
Har en Amigo 23 -1976.
Mvh Jonny
Kari A23 "Amphora": July 4, 2003 3:19 AM
Det är inte så att någon av er råkar sitta på en kopia av Båtnytts nummer
innehållande renovering av Yanmar?? Tar tacksamt emot en kopia av artikeln per
post eller scannad via mail.
I brist på tid så blir det nog ingen sjösättning i år *snyft*. Tänker istället
lyfta ur motorn och ge den och skutan en rejäl överhalning inför säsongen -04.
Janne B / A27Anicula: July 9, 2003 4:33 PM
Jonny! Jag köpte ny sprayhood till min A27 från FRETUS i Värnamo. Kostade 1998
1840:- (plus frakt) vilket var ett hyggligt pris då (åtminstone bland dom jag
kollade upp).
Vet ej om firman existerar idag, dom var "Marieholmsspecialister" kommer jag
ihåg. Telefon 0370 - 490 30.
Mvh // Janne
Henrik Ö A23 : July 10, 2003 5:10 AM
Hej
Har precis börjat segla en nyinköpt A23 och den är väldigt trevlig att segla.
Men det är alltid massa pyssel innan man bekantar sig med en ny båt.
Igår upptäckte vi att det stod en del vatten där kölsvinet är som djupast, under
luckan i ruffen precis vid ruffnedgången. Vi lokaliserade det till ett borrat
hål vid utombordsmotorn för någon ellsladd eller något sådant, så det skall inte
vara någon fara. Det var inga kranar eller genomföringar i alla fall.
Jag tänkte bara höra om någon annan har någon erfarenhet av detta och om det
brukar krypa in vatten någonstanns.
Vänliga hälsningar/Henrik
Janne B / A27: July 10, 2003 5:26 PM
Hej!
Magnus A23 efterfrågar inredningstips för A23. Jag hade tidigare en A23 där jag
byggde hela inredningen själv. De flesta tyckte det blev bra, några tyckte det
blev lite trångt. Själv blev jag mycket nöjd med salongen, men förpiken blev,
med facit i hand, mindre bra. Har lite foton om det kan vara av intresse. Maila
mig: janbo@bredband.net om du är intresserad. (Seglar den närmaste veckan)
// JB
Patrik A23/60Naranja: July 16, 2003 4:13 AM
Hejsan! Jag sticker mot Åland om ett par timmar! Vi ses alla som ska dit!
Ulf+My A23/147 Dafne: July 22, 2003 6:32 AM
Vi funderar på att byta ut vår aktersnurra - 6 hk 2-takt Yamaha 27,5 kg, från
1995 - mot en ny och lättare, helst 4-takt, på ca 4 hk.
Vi tycker att det här med båtmotorer är en veritabel djungel, t ex när man på
nätet söker information om olika motorer. Därför tar vi mycket gärna emot
synpunkter på val av motor som fungerar bra på Amigo23.
Vi hoppas att Amigo-träffen på Åland blev en härlig upplevelse för er som
deltog! Först nästa år vågar vi nog segla så långt som till Åland. Idag ska vi
för första gången kolla om vår lilla katt klarar en segeltur...
Magnus A23 "Britney": July 25, 2003 6:51 AM
Angående utombordare!!
Jag har själv en utombordare på 4 hkr, som jag i våras "trimmade" upp till 5
hkr. Jag tycker personligen att 4 hkr är för lite för en A23. Kanske inte när
det är lugnt väder, men så fort det blir lite motvind blir det bra segt. Jag
märkte stor skillnad mellan 4 och 5 hkr. Hade jag sjäv fått hade jag nog valt 6
hkr eller givetvis inombordare.
Henrik A23 JUNI: July 28, 2003 11:46 AM
Hälsningar från Åland! Kom i hamn i förrgår. Bilder mm. senare.
Angående motor; jag fick totalt motorhaveri på vägen till Åland och tackade
skaparen att jag hade utombordare (och en tillfällig sparad slant). Köpte en ny
Evinrude 6hk 4-takt. Verkar perfekt. Väger knappt 30kg och går som ett urverk.
Encylindrig, så den vibrerar ju lite mer än de tvåcylindriga symaskinerna, men
går bra, orkar skuffa 5 knop - och dricker 40% av vad min gamla 8hk 2-takt
gjorde! Per sjömil!
Drömmotorn vore en 2-cyl, 8hk som väger 25 kg, men den finns ju inte ännu...
Janne: 195.252.40.211: July 29, 2003 8:06 AM
Hej!
Är spekulant på Amigo 23 av uppgiven ålder 1975 (segelnr 194), och har en del frågor kring Amigo som jag
hoppas kunna få hjälp med:
1. Båten verkade ej varvsbyggd (dålig passning på inredning, mantåg saknades bl a)så jag undrar om
exemplar av halvfabrikat eller t o m bara skrovfärdigt lämnat varvet?
2. Finns några "originaldelar" att komma över, t ex mantågsstöttor, pulpits, spridare(var lite stukad) etc.
3. Teaklisten var illa medfaren, finns det att få tag i eller återstår att malla av och fixa själv? Någon som har
bytt?
4. Exemplaret saknade ballast-tackor, är det nödvändigt att lägga i...?
finns ngn typ av "standardtacka", eller har ngn tips på "best-practise"?
5. Finns några typ-fel på Amigo 23,såsom roderlagringar, roderblad, läckande rutramar eller dyl?
I övrigt verkar det vara en trivsam båt väl värd att rekonditionera, så jag är tacksam för all info jag kan få via
den samlade kunskap och erfarenhet som säkert finns hos er i Amigosällskapet.
Mvh/Janne S