Amigosidan.se

För oss som seglar Amigo

Bygga kyl av kylfacken?
Är det någon som har byggt en kyl av något eller bägge av A-27:ns bägge kylfack, eller hittat en annan bra variant för kylen i en Amigo 27?

Kyl i kylfack

Jag monterade ett Supercool-aggregat i babords kylfack för några år sedan. Är väldigt nöjd med detta, och skönt att slippa leta efter is längs kusten. Demonterade hela facket och isolerade det med 40mm polyuretanskum-skivor (mer än dubbelt så bra isoleringsförmåga som frigolit) på utsidan och sedan två lager glasfiber utanpå detta. Glasfiberplasten behövs eftersom polyuretanskummet "mjölar" när man kommer åt det i grytskåpet. Isolerade även kylfackslocket på samma sätt (fast självklart med isoleringen på insidan). Jag monterade kylaggregatet lite för långt upp i facket så jag kunde inte ha mer än 30mm isolering i locket. Supercool-aggregatets varma sida ventilerar bra i stuvfacket. Kolla här för installationsanvisning: http://www.supercool.se/archive/pdf_downloads/instructions.pdf

Kyl i kylfack

Ok, det är väl något liknande jag har funderat över. Finns det olika dimensioner av supercool? Vilken valde du och hur mycket gick det på ungefär? Är supercool en enhet, förutom reglaget, så att en del är inne i boxen och en del utanför? Har du någon extra strömförsörjning förresten, ett eller två batterier?

Kyl i kylfack

Det finns bara en storlek av Supercool. Däremot finns det två modeller: MCD (Manual Cool Down) och ACD (Automatic Cool Down). Den senare fungerar så att när motorn går (spänning >13.5V) så kyls matvarorna i boxen ned till 0°. Supercool: Supercool i babords kylfackSupercool: Supercool i babords kylfackJag har ACD-modellen. Det var några år sedan jag köpte den så jag vet inte vad jag gav, men Hjertmans tar 3090:- för MCD och 3790:- för ACD. Supercool är en enhet där ena halvan sitter inne i boxen och den andra sitter utanför (uppsågat hål in till stuvfacket). Kompressorkyl är i och för sig effektivare och strömsnålare, men dyrare och mer svårmonterade (kompressorn och kondensorn är svåra att placera på ett vettigt ställe). Jag har två 75Ah förbrukningsbatterier, och en 25W solcell på luckgaraget, som inte har några problem att förse kylen och resten av båten med ström.

Hej,Jag byggde också i

Hej, Jag byggde också i babords fack. Där egentillverkade jag ett invändigt kylelement i aluminium,sedan köpte jag ett OZ-cooler aggregat och kopplade till detta.Monterade ett 110 amp AGM batteri med en 55w solcell som gör mig självförsörjande på ström (om det inte regnar i en vecka i sträck!!)jag måste säga att jag är mycket nöjd, då jag har provat både supercool och kompressordriva kylar är detta vinnaren HELT ljudlös och bra verkningsgrad då den kyls av havsvatten. Kolla länken :http://www.ozecodrive.com/OZcooler/Swe/IndexOZcoolerSwe.html

Oz...

Det verkar vara en bra lösning. Men den är ju hyfsat dyr måste jag säga, hoppar ju direkt upp en 5000 + att jag inte är helt sugen på ytterligare en genomföring, lider av en lätt göra-hål-i-skrovet-fobi. Tanken har dock slagit mig, men kompletterat med solcell är väl inte verkningsgraden egentligen ngt problem, strömmen är ju s a s gratis ändå och med tillräcklig solcell så går det väl på ett ut med supercooler eller oz. (Givet att det inte finns en magisk break-even punkt där det krävs större o dyrare solcell för en supercooler som då äter upp det som man sparat på att inte ta den snålare men dyrare OZ-coolern). Summan av kardemumman blir nog att det är skönt utan extra hål i skrovet ;-).