Amigosidan.se

För oss som seglar Amigo

Användarinloggning

Innehåll

Senaste bild

Bland stora grabbar vid Lilla Bommen
Hem » Forums » Båt » Motor
Renovera eller köpa nytt?
Skrivet av Maasen tors, 2007-03-15 22:29
in
Hur resonerar ni kring renovering av gamla motorer? Står ev. inför topplocksbyte och kringfix för i runda slängar 15 000 kr, motor är en yanmar yse 8 hk från 76, mig veterligt i princip aldrig renoverad. Är det värt att lägga pengarna på att byta toppen, eller ska man istället lägga de 15 000 på en bättre begagnad? I dag går den bra så frågan är väl iofs hyfsat akademisk som det ser ut idag, dock lurar väl ett haveri runt knuten förr eller senare. Har svårt att bestämma mig, ryktet säger att yanmar yse är stabila motorer om de bara sköts rätt, dvs. toppen byts i tid etc. /Henrik
‹ Yanmar laddar inte - laddningregulatorn?

Bättre begagnad

Skrivet av Patrik F den fre, 2007-03-16 16:52.
Dilemmat är väl att om man byter/renoverar toppen så är det cylinderloppet som blir otätt eller insprutningspumpen som lägger av. Ska man renovera i förebyggande syfte så är nog en totalrenovering det vettigaste men då kanske det går på bortåt 20-30.000kr med foder, ringar, lager, pumpar, packningar och allt annat och det gods som rosten tagit får du ändå inte tillbaka. Om man vill undvika att bli stående med havererad motor så är nog en bättre bagagnad ett rätt bra alternativ framför att renovera. När min MD5a packade ihop för några år sedan så hittade jag en MD5c som bara hade gått fyra säsonger som jag köpte för 18.000kr. Någon månad senare såg jag en MD2001 för 21.000kr som inte hade gått alls så det går faktiskt att hitta bra begagnade motorer. Du kan dessutom räkna med att få några tusenlappar för den gamla motorn. Jag sålde min som reservdelsmotor och fick 5.000kr för den. Patrik Friberg A23 nr 60 / Naranja

Motorrenovering?

Skrivet av linnea den ons, 2007-03-28 08:52.
Läs mer på Marinkontrolls hemsida. Han har lagt ut sina artiklar från tidningen "Båtliv" om renovering av yanmarmotorer. http://www.marinkontroll.se/index.php Själv var jag i kontakt med Sjöbergs marin och motor i Länna söder om Stockholm. Där jag fick bra tipps och råd. Jag bytte topp och avgaskrök (ca 9500sek) till min SB 8 från -76. http://www.sjobergsmarin.se/ /Jonas

Renovering

Skrivet av Maasen den ons, 2007-03-28 15:21.
9500 + eget arbete ska ju då vägas mot att en hyfsat renoverad motsvarande motor går att hitta för 10-15 tusen. Å andra sidan känns det bra att ta hand om det man man har, det finns ju inga garantier för att det man köper nytt (bättre begagnat) håller så väldigt mycket längre. Funderar på att byta till en renoverad topp, har en på gång för 2500 i utgångspris. Å andra sidan har jag inga problem med motorn nu, men görs inget i tid så riskerar man väl irreparabla skador om jag har fattat rätt. Om typ toppen rostar sönder och vatten läcker in.

Renoverad topp

Skrivet av linnea den tors, 2007-03-29 10:14.
Jag skulle akta mej för att köpa en renoverad topp då det är kylkanalerna som rostar sönder. på sjöbergs marin och motor visade de mej itusågade toppar där kylkanaler var sönderrostade och motorhaveri som följd.Jag bestämde mej illakvickt att beställa en ny. Efter bytet så sågade jag itu min egen topp och såg att det var inte så mycke matrial kvar i kylkanalen runt avgasutblåset.Så det känns skönt med en ny topp.

Låter klokt

Skrivet av Maasen den tors, 2007-03-29 21:39.
Ok, låter som minst ny topp och packning om jag bestämmer mig för att renovera. Det skulle finnas något bra sätt att avgöra hur friska kylkanalerna är utan att såga isär toppen, t ex ngn färg som var ingjuten i godset och frigjordes när det började bli fara å färde. När kylarvattnet blir rosa vet man att det är dags att byta topp. Ungefär. En idé värdig lorrygängets uppfinnare i sundbyberg kanske. /Henrik

Aktiva diskussioner

mer

Nya kommentarer